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夜間噪聲檢測

根據(jù)噪音法,“白天”是指 06:00-22:00 期間,“夜間”是指 22:00 到次日 06:00 期間。


GB3096-2008從受體保護(睡眠、談話和思維、聽力障礙、主觀煩擾)角度規(guī)定了噪聲標準限值要求和保護目標。 測量方法,評價量為晝夜等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 同時,標準規(guī)定各聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲的最大聲級不得超過環(huán)境噪聲限值15dB(A)。

噪聲檢測

《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008) GB22337-2008按照外部聲環(huán)境功能分類規(guī)定了商業(yè)文化娛樂場所和商業(yè)經(jīng)營活動中可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備設(shè)施的邊界噪聲排放限值。 區(qū)域值和測量方法。 邊界噪聲排放限值見下表,評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 該標準還規(guī)定了當社會生活噪聲的排放源位于噪聲敏感建筑內(nèi)時,噪聲通過建筑結(jié)構(gòu)傳遞到噪聲敏感建筑內(nèi)部時的噪聲敏感建筑室內(nèi)等效聲級限值。 


《建筑工地邊界噪聲限值》(GB12523-2011) GB12523-2011規(guī)定了建筑工地邊界環(huán)境噪聲排放限值和測量方法。 評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 . 建筑施工場地日間和夜間噪聲排放限值分別為70dB(A)和55dB(A),其中夜間最大噪聲級不得超過限值15dB(A)。

機場和鐵路噪聲標準 此外,機場周邊區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響,《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB 9660-1988) ) 實施,評價量為一天一夜的加權(quán)當量。 連續(xù)感知噪音水平 (LWECPN, dB)。 城市鐵路界線噪聲執(zhí)行《鐵路界線噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)。


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夜間噪聲檢測

機場和鐵路噪聲標準此外,機場周邊區(qū)域受飛機通過起飛降落低空飛越噪聲的影響,機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準GB9660-1988)實施,評價量為一天一夜的加權(quán)當量

根據(jù)噪音法,“白天”是指 06:00-22:00 期間,“夜間”是指 22:00 到次日 06:00 期間。


GB3096-2008從受體保護(睡眠、談話和思維、聽力障礙、主觀煩擾)角度規(guī)定了噪聲標準限值要求和保護目標。 測量方法,評價量為晝夜等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 同時,標準規(guī)定各聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲的最大聲級不得超過環(huán)境噪聲限值15dB(A)。

噪聲檢測

《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008) GB22337-2008按照外部聲環(huán)境功能分類規(guī)定了商業(yè)文化娛樂場所和商業(yè)經(jīng)營活動中可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備設(shè)施的邊界噪聲排放限值。 區(qū)域值和測量方法。 邊界噪聲排放限值見下表,評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 該標準還規(guī)定了當社會生活噪聲的排放源位于噪聲敏感建筑內(nèi)時,噪聲通過建筑結(jié)構(gòu)傳遞到噪聲敏感建筑內(nèi)部時的噪聲敏感建筑室內(nèi)等效聲級限值。 


《建筑工地邊界噪聲限值》(GB12523-2011) GB12523-2011規(guī)定了建筑工地邊界環(huán)境噪聲排放限值和測量方法。 評價量為白天和夜間的等效連續(xù)A聲級(LAeq,dB)。 . 建筑施工場地日間和夜間噪聲排放限值分別為70dB(A)和55dB(A),其中夜間最大噪聲級不得超過限值15dB(A)。

機場和鐵路噪聲標準 此外,機場周邊區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響,《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準》(GB 9660-1988) ) 實施,評價量為一天一夜的加權(quán)當量。 連續(xù)感知噪音水平 (LWECPN, dB)。 城市鐵路界線噪聲執(zhí)行《鐵路界線噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)。


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